연료를 톤으로 변환하는 방법

연료를 톤으로 변환하면 보고서를 작성하는 데 편리합니다. 물론 리터보다 톤으로 연료를 판매하는 것이 더 편리합니다. 그러나 많은 사람들이 문제를 겪는 경우가 종종 있습니다.

사용 설명서

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자동차 가솔린, 디젤 연료, 액화 가스를 부피가 아닌 중량 단위로 계산 해야하는 경우 실제 밀도 (비중)를 주요 계산 단위로 가져야합니다. 이것을 계산하는 것은 매우 간단합니다. 이렇게하려면 사용 가능한 리터 수에 실제 밀도를 곱하면됩니다. 그런 다음 결과를 1000으로 나누고 원하는 수를 얻습니다.

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리터에서 톤으로의 연료 변환에 부정적인 영향을 줄 수있는 유일한 것은 온도입니다. 더 뜨거울수록 연료의 비중이 커집니다. 따라서 그러한 계산을 용이하게하고 오류없이 계산하기 위해 러시아 연방 산업 에너지 부는 가솔린의 밀도 값을 평균화하기로 결정했습니다. 예를 들어 A-76 (AI-80) 연료의 경우 평균 비중은 입방 센티미터 당 0.715g입니다. 가솔린 AI-92의 경우 평균 실제 밀도는 입방 센티미터 당 0.735g으로 설정되는 반면 AI-95의 경우이 수치는 0.750g입니다. AI-98 연료 등급은 평균 비중이 0.765g / cm3입니다.

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리터에서 디젤 연료 톤으로의 변환을 계산해야하는 경우 (일반적으로 소매점에서 필요) 다음 공식을 사용해야합니다. M = V x 0.769 / 1000. 여기서 M은 톤 단위의 디젤 연료의 양이고, V는 리터 단위의 디젤 연료의 양이며, 0.769는 리터당 킬로그램 비율의 디젤 연료 밀도 표시기입니다.

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Rostekhnadzor에서 허용되는 평균값을 사용하여 연료를 톤으로 변환하는 것을 계산할 수 있습니다. 그들은 연료 밀도 계산에서 자체 표준을 채택했습니다. 예를 들어 액화 가스의 경우 평균 값은 입방 미터당 0.6 톤, 가솔린-입방 미터당 0.75 톤, 디젤 연료의 경우이 수치는 0.84 톤 / m3입니다.

디젤 연료 비중